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13号线信号软件升级实现霍营站自动折返功能
来源:北京地铁    发布时间:2016-09-09

由于北苑路北延道路下穿地铁13号线工程,将于国庆节期间施工,13号线东段为配合施工也将停运7天,届时,西直门站至霍营站正常运营,所以列车将在霍营站进行折返。据了解,目前13号线霍营站尚不具备列车自动折返功能,所以列车在霍营站无法自动折返及自动加载车次号,为此西直门至霍营站小交路CTC(调度集中系统)软件升级工作迫在眉睫。

9月3日夜间,地铁通号分公司组织人员对13号线CTC信号设备进行了预升级,此次软件升级实现了列车在霍营站自动折返及自动加载车次号的功能,验证了13号线CTC系统新版软件的可行性和稳定性。

预升级期间,在中心控制状态下,通号中心项目部人员提前制作了夜间测试运行图,在预升级当晚对CTC信号系统数据库进行了软件修改;同时,13号线霍营站的信号人员配合小营中心在信号机房利用占用轨道来模拟列车进行走行实验,为9月9日的正式升级工作打下坚实的基础。当天在确认设备升级准确无误后,为不影响第二天的正常运营,工作人员又将新版本退回至旧版本。

9月9日夜间,软件进行正式升级后,工作人员需用三组列车实际验证功能,验证成功后,软件将正式上线应用。

据地铁通号分公司13号线项目部施工负责人张学军介绍,为保证改造工作万无一失,在人员紧缺的多项施工交叉作业的复杂情况下,项目部施工人员加班加点已成常态,有的员工还放弃休假参与到施工保障工作中。

“此次软件升级工作只是重点工作之一,后续的设备施工和保障工作依然不能放松”张学军说道。另据了解,由于国庆假日期间霍营站的折返道岔运转频繁,下一阶段,项目部还将组织人员对霍营站重点道岔进行检查维护,提前更换转辙机内部的重要机件,并联合地铁线路分公司对道岔外部装置进行联合整治,进一步保障过节期间道岔设备的稳定运行。

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