首页 > 企业动态 >地铁新闻
地铁新闻
地铁北京西站“六点”措施缓解返京压力
来源:北京地铁    发布时间:2016-02-18

大年初四开始,地铁北京西站迎来了春运返程阶段高峰期,全天进出站量达18万人次,受西站火车集中到达影响,高峰小时进站量近万人次,逐步增长的客流要持续到正月十五前后,北京西站的员工们提前进入工作状态,积极应对返京客流。

地铁北京西站为北京地铁常态限流车站,春运返程阶段车站客流更是持续居高不下,全天处于高峰期,四个进站口排队进站乘客同时延伸至站外十余米。为确保安全运营,北京西站站区合理预测进、出站客流,深入查找安全管控风险点,北京西站站区共制定了多项客流疏导措施。

一是春运返程阶段,每天提前30分钟开启车站大门,缓解共用综合大厅客流压力,并认真做好头班车前临客的乘降组织工作。

第一根据行车调度安排2月11日至2月29日,每天头班车(5:39)前加开两趟临客。因此,9号线上行5:19、5:29两趟临客到西站停车上人。车站每天5点整准时开启车站大门,由于车站东北、西北大门距离铁路西站北1、北2出站口较近,铁路列车12点后到达的大量旅客经常在东北、西北大门外等候,此时为了让更多的乘客进站乘车,需要东北、西北进站处安检员提前把部分乘客宣传疏导到南厅。

第二值班站长密切关注7号线、9号线运行状态和列车满载率情况,做好站台宣传疏导工作,确保地铁运营安全。同时,根据铁路列车旅客选择地铁乘车的客流情况,适时组织安检口、大厅通往站台口的限流工作。

第三综控员加强对安检处、进出站闸机处、站台客流的监控,加强与值班站长沟通联系,早晚高峰时段综控员播放高峰时段广播,并及时通过广播,引导乘客前往客流较少的安检点处安检进站。

二是增加安检点人员岗位力量,安检机运营时间全部开启。春运返程阶段,进站乘客多、携带行李多。针对此特点,北京西站7个安检点人员配置由原来的“高峰四人”,增加至“高峰六人”,使得安检点的宣传引导更加有力,保证了安检客流有序。返程阶段每日晚间21:00以后,北京西站进站客流持续攀升,进入车站进站量的高峰时段,车站7个安检点确保全部开启,加快乘客进站安检速度,方便乘客快速进站乘车。

三是增开临时售票窗口。返程阶段北京西站售票环节成为重中之重,针对北京西站外埠乘客多、单程票售票量大的特点,为提升售票速度,减少乘客购票排队的等待时间,北京西站在8个售票窗口的基础上增加4个临时售票窗口,发售预赋值车票,增加自动售票机前的疏导人员,应对大客流集中进站,缓解人工售票处、自动售票机前客流压力,同时方便乘客购票,并视车站现场购票客流情况随时增开其它临售窗口。

四是综控员加强广播,适时申请加开临客。在春运返程阶段,乘客携带行李多、举家出行多,使得行走速度减缓。为避免出现乘客堆积滞留,车站综控室加强广播,宣传乘客快速有序进站。在列车运行间隔较大的时段,根据车站现场客流情况,每晚22点前向行调申请加开临客,缓解车站进站大客流带来的压力,确保乘降秩序。

五是与西站管委紧密联系,及时启动相关预案。按照春运前制定的预案,北京西站与西站管委密切配合、增强联动、信息共享,包括铁路到发列车情况、周边安全状态、车站客流变化随时与西站管委沟通,确保双方掌握一手信息;及时与西站管委春运指挥部通报运力情况,遇地铁运力不足时,在大客流集中进站时,及时启动相应预案,利用在西站出站系统大厅导流的方式疏导客流,并利用管委应急指挥中心的广播系统,向西站地下大厅的乘客进行广播宣传,由外部单位做好接续运输工作,使地铁进站客流更加有序可控。

六是充分发挥志愿服务作用。自大年初五开始,北京西站站区团支部每日组织团员青年,利用上下夜班时间,在北京西站开展主题志愿服务活动。在车站客流集中处进行宣传疏导,并在站厅设置“春运服务台”,解答乘客问询,方便乘客乘车。与此同时,北京平安地铁志愿者们也在车站发挥着重要的作用,他们在电扶梯、车站闸机等部位进行引导,共同保证着乘客的出行安全。

扫一扫
关注地铁微博
更多出行信息
关注北京地铁运营有限公司
官方微博@北京地铁
扫一扫
下载地铁APP

地铁服务热线:010-96165

版权所有 北京市地铁运营有限公司 京ICP备12042668号-1
网站建设:北京市艺彩昭和企业形象设计有限责任公司    网站制作维护热线:400-667-1119