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地铁新闻
1月24日至3月3日地铁将进入春运模式
来源:北京地铁    发布时间:2016-01-18

2016年地铁春运自1月24日开始至3月3日结束,共计40天。

春运期间是集中返乡、探亲、访友的高峰期,春运期间客运量将进一步增长,节前、节后返乡客流与正常的通勤客流形成叠加,客流量集中,高峰时段部分车站客运组织难度持续增加。预计春运期间地铁15条线将运送乘客2.6亿人次,日均649.83万人次,同比增长5%左右。

为保证春运期间良好的运营秩序,满足广大乘客出行需要,地铁公司进行了整体部署和安排。

2月6日(周六)、2月14日(周日)除机场线外,各条线均使用平日列车运行图组织行车。机场线使用通用列车运行图。

2月7日(除夕)1号线、5号线、6号线、13号线均使用除夕列车运行图组织行车。2号线、7号线、8号线、9号线、10号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线、八通线使用双休日列车运行图组织行车。

2月8日(初一)至2月13日(初六)除机场线外,各条线均使用双休日列车运行图组织行车。机场线使用通用列车运行图组织行车。

调度指挥中心密切关注客流变化情况和列车运行情况,适时调整列车运行计划,加开临时客车,满足乘客出行需要。

各运营分公司、设备分公司针对今年春运的形势和特点,制定预案,加强运营组织管理,确保运营安全有序。

春运期间,集中返乡、探亲客流与正常通勤客流叠加,部分车站乘客排队聚集现象会更加明显,特别是临近火车站、长途汽车站周边的北京西站、北京站、西直门、东直门、四惠、六里桥等车站多为外埠客流,乘客携带行李多、单程票使用比例高,自助购票率低,不熟悉地铁环境,极易在售补票室、自动售票机、闸机群前排队聚集、滞留,造成通行不畅。

为此,地铁公司一是在春运前再次对员工进行培训,使员工熟练掌握售、补票设备操作、线路车站布局及合理换乘路径,提高售票速度;二是在北京站、北京西站等春运重点车站适时增加售票窗口、合理使用移动检票、补票设备,在售票室、TVM及闸机群前安排引导人员,提前预制单程票,做好票价咨询解答、有问题车票处理等服务,减少乘客排队聚集;三是继续通过多种渠道,提高乘客对低峰优惠政策信息、车票使用规则、设备使用的认知。

春运期间,高峰时段部分车站客运组织难度持续增加、骨干线路列车满载情况进一步加剧,为确保乘客安全和运营安全,一是充分分析车站客流变化情况,根据“一站一方案”要求,优化车站客运组织方案及应急预案;二是在车站站台、楼扶梯、换乘通道、闸机群、售票处、限流区域等重点位置加强疏导力量,引导乘客有序进出车站、换乘及乘降列车;三是遇大客流冲击时,及时采取分流、限流措施,必要时采取“节点控制、区域联动”的路网限流措施;四是针对北京西站、北京站、军事博物馆等设置长大楼扶梯、春运客流与正常客流叠加的车站,高峰时段加强站台、换乘通道楼扶梯的监控,特别针对携带大包的乘客上下楼扶梯时,密切关注、及时提醒乘客注意安全,一旦出现紧急情况及时停梯处理。北京西站根据进出站与换乘客流在站厅、站台交织,同台换乘模式客流组织难度大的特点,做好换乘路径指引,密切关注列车满载及站台滞留情况,及时启动限流方案,在做好客流组织工作的同时,进一步完善协调机制,加强与7号线的信息沟通,必要时采取“节点控制、区域联动”的路网限流措施,确保客流有序可控;五是根据1号线、9号线的列车满载情况,做好军博、公主坟及六里桥的协调联动工作,并与公交安保总队密切配合,进一步强化宣传疏导措施,保障乘客出行安全。

与机场、火车站及交通枢纽接驳的车站,加强与北京火车站、北京西站、北京北站、首都机场等相关管理单位联系,掌握铁路、民航到发时刻规律,在客流集中时要协调联动,确保公共安全。

强化“质量就是安全,隐患就是事故”的理念,加强车辆设备的普查和日常检修维护,针对冬季地面线路运行特点以及新线开通车辆、设备处于磨合期的状况,严格执行检修作业流程和工艺,确保状态良好。通号分公司重点加强AFC设备维护维修工作,保证设备运行良好,在重点车站安排固定人员进行值守,快速处理设备故障。

针对春节期间逛庙会、探亲访友乘客多的特点,进一步加强安定门站、雍和宫站、和平里北街站等邻近主要庙会场所车站的客运组织力量,为乘客提供优质的服务。

春节期间是燃放烟花爆竹的高峰期,各车站加强烟花、爆竹等危险品、违禁品的查堵工作,进一步强化安检措施,严格安检程序,切实做到“逢包必检”、“逢液必检”。

公司所属各单位认真落实恶劣天气下的应急预案,各司其职、各负其责,认真总结以往经验,进一步修订完善雪天工作方案,提前做好防冻除雪及防滑器材的储备及维护工作,保证人员、器材、预案三落实;地面线路加强瞭望,密切关注风、雪、雾等恶劣天气,防止异物侵入限界对运营造成影响。遇有降雪等恶劣天气时,立即启动预案,确保运营组织安全有序。

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