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10月17日起5号线蒲黄榆站、大屯路东站因换乘改造施工临时封站
来源:北京地铁    发布时间:2015-10-12

为配合换乘改造施工,经上级批准,10月17日(本周六)起5号线蒲黄榆站、大屯路东站将采取封闭改造施工措施,车站封闭期间各次列车通过不停车。届时,请广大乘客提前安排好出行计划,以免耽误行程。

蒲黄榆站封闭时间为10月17日至11月20日,11月21日首班车起恢复车站正常运营;大屯路东站封闭时间为10月17日至12月10日,12月11日首班车起恢复车站正常运营。

2015年底地铁14号线中段计划开通,在蒲黄榆站与既有5号线进行换乘;15号线西段在2014年底开通时与5号线大屯路东站的换乘通道尚未建成。目前蒲黄榆站与大屯路东站实现换乘功能施工即将进入攻坚阶段,剩余工程施工对乘客进出站、候车及安全疏散都会产生极大影响。所以,为确保施工期间运营安全和尽快实现换乘功能,地铁公司决定对5号线蒲黄榆站和大屯路东站进行临时封闭进行改造施工。

据了解,新建地铁14号线需建通道与既有5号线在蒲黄榆站进行换乘,并在5号线站厅至站台增设楼梯,后续还将进行站厅层AFC改造及增设楼梯的改造施工。如不封站施工会存在一些问题,一是AFC改造施工期间只能保证既有车站一半的进站能力,影响车站安全通行能力;二是增设楼梯和站厅施工期间,需在站厅站台搭设围挡,影响乘客候车及缩减乘客疏散所需空间,存在较大安全隐患;三是后续改造施工及AFC联网调试总工期需120天,如只是利用夜间停运后短短3小时施工,年底将无法实现与14号线换乘。

另悉,既有15号线与既有5号线在大屯路东站换乘,需建换乘通道,并对5号线大屯路东站站台及天桥进行加宽改造。目前,地铁公司正在配合施工单位实施车站改造钢结构施工,后续还将进行车站结构拆除及加宽、站厅层AFC改造、出入口天桥加宽等相关改造施工。后续工作如不封站会产生一些问题,一是车站既有结构拆除期间,现场需搭设隔离围挡,站台仅剩余1.5米候车距离,严重影响乘客候车及车站正常客运组织工作;二是站厅层AFC设备改造期间,需封闭车站楼梯、扶梯,将不能满足应急疏散要求,存在较大安全隐患;三是后续改造施工需190天,如只是利用夜间停运后短短3小时施工,将无法实现年底与15号线换乘。

为确保5号线蒲黄榆站、大屯路东站封闭后运营秩序正常,地铁运营一分公司将密切关注刘家窑、天坛东门站及惠新西街北口站、北苑路北站四座相邻车站客流增长情况,增派人力加强客运组织工作,确保运营秩序良好,客流有序可控。

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