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地铁新闻
地铁公司部署暑期运输工作
来源:北京地铁    发布时间:2015-06-28

2015年暑期运输从7月1日开始至8月31日结束,共计62天。暑期运输历来是一年中地铁运营最重要的阶段之一,预计暑运期间公司所辖线路工作日千万客流将成为常态。

今年暑运面临的形势与往年有所不同,一是新颁布的《安全生产法》、《北京市轨道交通运营安全条例》对轨道交通发展意义深远,界定了从事与轨道交通运营安全有关活动的各方主体的权责,为安全运营管理创造了有利的社会环境、提供了法律保障;二是必须全力做好即将在北京举办的世界田径锦标赛运输保障工作;三是随着网络化运营局面的形成,“小问题、大影响”更加突出,小问题、小瑕疵有可能引发较大影响;四是防汛形势严峻,潮湿闷热、高温多雨,会对车辆设备稳定性、员工的执岗状态产生较大影响。

为此,地铁公司召开暑运工作会,全面部署今年暑运工作。

各单位针对暑运特点,对照公司“人、机、环、管”和“治、控、救”安全管理体系,以规章制度为主线,深层次查找隐患问题,认真落实车辆、设备普查的相关规章制度,加强日常检修维护力度,确保车辆、设备的整体稳定性。

各单位开展有针对性的应急演练及多专业综合演练。重点加强在大客流条件下的信号、列车、屏蔽门、电梯、AFC故障处置以及缓解换乘通道拥堵的演练,演练后从人员组织、现场指挥、协调配合以及应急器材的配备与使用等方面认真总结,增强各岗位人员的应急处置能力。

根据网络化运营条件下客流变化规律,评估线路运力与运量匹配情况,把握客流变化规律和出行特点,有针对性地采取行车和客运组织措施,应对可能发生的大客流冲击;继续按照“一站一方案”,加强车站客运组织,在客流高峰时段继续采取严格的限流措施,保证客流组织有序。一旦发生突发大客流时,果断采取临时关闭换乘通道、列车通过、封站等措施,控制风险;继续开展处置预案的桌面推演工作,重点加强列车车门、屏蔽门、电梯、AFC设备故障处置,以及换乘通道疏堵、车门屏蔽门夹人夹物等异常情况的演练,增强各岗位人员的应急处置和协调能力;针对火车站、旅游景点、商业中心周边车站单程票购买、使用量大的情况,加强在售票处、闸机群的宣传疏导,协助乘客正确购买、使用车票;提高员工业务技能,准确发售车票和处理车票异常情况,减少乘客在售票处和闸机群的排队、滞留;多方式、多渠道收集、掌握乘客需求,坚持开展季度统计、分析及评估工作,分析顾客合理需求,制定持续改进措施。

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