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40天春运地铁公司运客2.48亿人次
来源:北京地铁    发布时间:2015-03-17

2015年春运工作于3月16日圆满结束,地铁公司所辖线路运营状况良好。40天的春运(2月4日开始至3月16日)共运送乘客2.48亿人次,日均603.79万人次,工作日均客运量711.79万人次。共开行列车255094列,其中加开临客367列。

春运期间,各条线均采用现行列车运行图组织行车。春节期间,公司根据除夕客流预测和时空分布特点,新编1号线、5号线、6号线、10号线、13号线的除夕列车运行图,并对其他线路列车运行图进行了调整。同时,密切关注客流变化情况和列车运行情况,适时调整列车运行计划。

春节后,为缓解返程客流压力,公司根据铁路夕发朝至的运输特点,2月22日(农历初四)至3月8日,2号线、9号线在首班车前加开临客;同时,北京站、北京西站提前开门,引导乘客进入车站候车,缓解乘客在站外候车的寒冷不适。

根据铁路部门有关信息和乘客出行特点,3月6日(周五)北京西站返京客流达到高峰,尤其22:30以后到京旅客约有3万人,为做好夜间接续运输保障工作,提高旅客接续运输效率,公司于当晚对9号线延长运营时间1小时,并提前安排行车组织、客流疏导和换乘站引导工作。

针对春运期间外埠客流多、集体乘车多、携带行李多、不熟悉自动售检票系统乘客多的特点,地铁公司进一步加强与火车站、公交枢纽相邻的北京站、北京西站、军事博物馆站、西直门站、东直门、四惠、宋家庄等重点车站客运组织疏导工作,在出入口、闸机、扶梯、站台、换乘通道等重点位置增派宣传疏导力量,加强宣传引导,确保乘客有序换乘、进出站和乘降。

西直门站作为三线换乘车站,且紧邻北京北站,受探亲访友及返乡客流影响,春运期间日客运量超过40万人次,且平峰客流有所增长。为此,车站根据客流特点,积极采取措施进行客流疏导。一是要求车站值班站长掌握北京北站列车时刻表及S2线时刻表,于火车到达前组织人员到站厅,在自动售票机、闸机等重点部位增加岗位力量,引导乘客排队顺序购票、正确使用闸机进站。二是车站加强站内广播,引导乘客“按线候车、先下后上”,维护站台秩序。

春节后,北京站日均进出站量达到16万人次,与去年基本持平。根据北京站客流特点,车站一是加强与北京站地区管委会、北京火车站及公安部门的沟通,掌握相关信息,提前预估客流情况并合理调配岗位力量,加强重点岗位的人员配备,应对大客流冲击。二是将西南售票室10个窗口全部开启,加快售票速度,减少乘客排队购票时间。并在西南口站内补票窗口处设置一台移动BOM,为IC卡余额不足、未在站外购票直接进站的乘客发售单程票,减少客流交叉。三是在站台、西南口站外、闸机群宣传引导,提高乘客通行速度。四是针对节日期间客流特点,提前部署客运组织预案,对抢险物资、消防设备、服务设施、行车备品等情况进行全面检查,做到预案到位,备品充足,为乘客安全出行提供基础保证。

北京西站制定客流疏导措施缓解客流压力,一是适时采取分口导流缓解安检通道客流压力、分厅刷卡缓解楼扶梯客流压力、分梯进站缓解站台某一点客流压力的三种分流措施,根据站台满载程度、安检通道满载程度,适时采取关闭扶梯、停止进站、分批进站的限流措施,在站台安排专人疏导乘客分散车门候车,均匀使用站台候车集散有效空间,保证列车站停时间。二是春运返程阶段,每天提前30分钟开启车站大门,缓解共用综合大厅客流压力,并认真做好头班车前临客的乘降组织工作。三是增开售票窗口,增加自动售票机前的疏导人员,临时售票室使用4元、5元预赋值车票,应对大客流集中进站,缓解人工售票处、自动售票机前客流压力。(地宣)

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