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探访北京地铁第一代接触网工
来源:北京地铁    发布时间:2013-09-17

 

他们是北京地铁第一批接触网工,特殊的工种,决定了他们特殊的使命。清一色的小伙子,平均年龄不过21岁,负责100多公里长的接触网的维护、保养及抢修。作为北京地铁史上第一代接触网工,他们用无悔的青春,证明了时代赋予他们的责任。为确保中秋、国庆两节期间地铁运营安全,接触网工也加强了对设备的巡查。

 

在北京地铁6号线全线36.69公里线路上,近100多公里长的接触网(含车场、折返线及上下行)的维护、保养及抢修由供电分公司两个维修部负责,第三维修部从五路居至金台路,第二维修部从金台路到五里桥车场。维修部人员日常通过登车巡视、步行巡视、梯车巡视,对接触网的运行状况进行观察,发现问题及时处理,并按计划对接触网及区间设备进行检修。

在练中学,学中练

刚走出校门,他们便走上了工作岗位。作为北京地铁第一批接触网工,他们通过了严格的考试,为此项目部对他们进行大量的理论和实操的强化培训,并在中铁电气化局天津练兵基地进行了15天的封闭训练,最终,平均年龄不过21岁的70名接触网新兵全部通过考核。

可真正的作业不是演练那么容易,在没有工具,没有练兵场的情况下,他们必须尽快适应岗位的需求。没有工具他们就去借,虽然能上手的机会太少,利用中铁电气化局员工作业时一同跟随他们进行练习;没有练兵场,他们就在工区里进行假想练习,三至五人一组,利用在跟随作业中总结来的经验,展开模拟演练。

就这样,在练中学,学中练,他们在项目部组织的故障演练中,在最短的时间里完成了排除故障演练。通过一年的学习、演练、实践,北京地铁第一代接触网工们已经完全胜任接触网各项工作。

在三米多高梯车上,一干就是三个多小时

接触网工作劳动强度大,环境艰苦。一次接触网清扫检修,一般采用梯车作业的形式,工作班成员10人,在工作区两端接触网段悬挂地线,两端各两人操作监护,梯车顶端两人作业,梯车下两人固定提车并负责行进,梯车前方两人通过测试仪对接触网的导高值和拉出值进行测量。

在三米多高梯车上,工作人员要在油泥尘土厚重的接触网下,对接触网的每处悬挂点进行清扫检查,着重对绝缘瓷瓶进行擦拭,防止爬电,并根据测量出的导高值和拉出值,对接触网的固定装置进行调整,保证悬挂点的接触网导线在正常位置。作业人员要保持仰头的姿势,检查接触网导线,不管是调整导线位置、摸导电膏、禁锢螺栓,还是清擦瓷瓶都要保持半蹲弯腰的姿势,这样一干就是三个多小时。只有在梯车行进中他们才能蹲下来。

由于长的悬挂点13米一处,最短的1.2米一处,在这有限的空间和时间里,一般只能推进区间400多米的距离。虽然相当于绕体育场一圈,但却需要对区间内近70个悬挂点的接触网进行检修,一个区间往往要2—3个晚上才能够完成。一个悬挂点上有26颗螺栓,颗颗都要紧锢,如果导高和拉出值超出范围则必须进行调整。一晚上下来,整个脖子和腰都是僵硬的,连手都会麻木。最初他们跟随作业的时候,完工后下梯车时手脚都会颤抖,经过这一年的锻炼,现在他们已经适应了。

“我相信,我明天一定比今天做得更好”

由于工区房间少,干完活这些年轻人有时就只能睡在站台上,等到头班车再回到工区休息。如果恰巧工作地点离工区不远,且天气允许的情况下,他们便会满身油泥地抬着设备、工具走回工区休息。

工区休息间是一个狭窄的仓库改建的,感觉比工棚还要狭窄,屋里闷热,充满了导电膏的味道,没有空调,他们只能通过风扇进行室内的通风。不到五分钟上衣就湿了。

“我觉得这样挺好的。”即使这样他们也从不抱怨什么。因为他们有梦,在梦想光荣绽放之前,他们绝不认输。在学校里他们就梦想着成为北京地铁的第一批接触网工;现在他们梦想着成为北京地铁接触网历程中的佼佼者;对于将来他们的梦想还有很多……

在这一年里,他们有过辛酸、有过快乐,有过离别、有过失落。“说没想过放弃,是假的,可是我坚持下来了,我相信,我明天一定比今天做得更好,明天也一定比今天更好!”这是一位19岁的年轻地铁接触网员工的感言。

晾衣杆上,挂着几件洗干净的“迷彩”服,这些“迷彩”是他们工作的印证,是一种无法褪色的记忆,是他们追逐梦想的历途。为他们而骄傲吧,他们绝不愧为北京地铁的第一代接触网工。(地宣)

 

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整装待发

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梯车作业

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擦拭绝缘瓷瓶

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观察接触网情况

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