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规划建设
北京地铁16号线特点
来源:北京地铁    发布时间:2013-11-13

功能定位:

16号线为线网中的南北干线线路,加密城市中西部的轨道线网,形成南北向大运量交通走廊,缓解中心城区道路交通的压力。

16号线路串联起永丰科技园区、三山五园旅游区、中关村、三里河政务区、广外居住区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园等重要城市功能区,为其提供交通支持。促进城市用地功能及空间布局的优化,推动城市经济和社会的发展。

16号线工程主要技术特点:

列车容量大、乘坐舒适

目前北京运营的地铁线路大部分为6B编组,16号线为北京首次采用8辆编组A型车的线路。

系统运能大为提高,8A较6B系统运能可提高70%,可以有效的缓解当前运营线路站内拥堵,车厢内拥挤的现状。16号线8辆编组A型车及相关配套技术标准,将为北京市后续轨道交通建设提供示范性作用。

提高车站的服务水平

提高换乘站的便捷性

换乘站分层次:为后期规划线路预留换乘条件,在建线同步设计同步施工,既有线加大改造力度提高服务水平。

精心推敲换乘形式:按照优先“同台”,尽量“厅-站”,其次通道的顺序,深入研究多方案必选,“厅-站”换乘占一半以上。

换乘通道三点优化:力争平直、顺畅,避免“翻山越岭”或者走“迷宫”;增加换乘通道宽度,单向6m,双向不小于8m;尽量增加“换乘厅”,提高换乘舒适度。

车站设计以人为本

标准化:车站公用区布置标准化,方便乘客使用。

差异化:各站要根据所处位置的不同客流特点,进行服务设施的差异化设计。

一体化:做好车站与周边商业、办公、居住建筑的衔接,与城市规划的城市设计互动,将车站融入周边城市空间,通过轨道站点提升城市品质,带动区域整体发展。

 

 

线路特点.jpg
图片摘自北京市规划委

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