截至到10日凌晨2点12分，当地铁八通线最后一班列车到达土桥站时，北京地铁全路网8月8日至9日已不间断运营了45小时，创造了北京地铁投入运营以来连续运营时间最长的纪录。在这45个小时中，共开行列车8958列，共运送乘客614.2万人次。其中8月8日，地铁奥支线共开行列车712列，列车正点率为100%，运送持票观众、奥运会工作人员及志愿者共计6.8万人次。 

为做好北京地铁运输工作，北京地铁公司依据奥运会开幕式和赛事安排，全面分析了北京地铁的客流流向和变化特点，精心编制了新的运行图，并利用计算机进行了反复模拟论证，通过缩短运行间隔、延长早晚高峰时段、扩大列车编组数等措施，已把地铁现有运力提高到了极致。为保障奥运会开闭幕式运输需要，北京地铁全路网各条线全部24小时不间断运营。其中，北京地铁全路网8月8日至9日已不间断运营了45小时，车辆设备稳定，客运组织有序。在8日开幕式观众散场时段，为满足观众散场出行需要，北京地铁8条线列车全部采取小间隔运行方式，其中，奥运支线行车间隔３分，10号线行车间隔３.5分。 

地铁24小时不间断运营在北京地铁投入运营以来尚无先例，对车辆设备运行质量的考验极大，对运营管理指挥的要求极高。地铁公司为此进行了大量的准备工作，加大车辆设备检修工作力度，全面提高车辆设备的稳定性。一是各设备单位对供电、信号、线路、通信、机电等设备进行了全面检查，各车辆部门对所有上线和预备车辆进行了检查，保证车辆、设备状态良好。同时，还合理地编制车辆设备运行计划，在保证运力的基础上，有效防止车辆设备因长时间运行可能导致的故障。二是在重点站增加检修力量，加强值守，发生问题快速处置，确保车辆设备稳定运转。 

为做好客运组织工作，北京地铁客运部门依据“客流服从安全”的原则，安排专人密切关注站内、外客流情况，增设了导流围栏，适时采取分流措施。在此基础上，地铁行车调度部门密切关注客流变化，遇客流骤增时，还及时调整列车运行计划并加开了临时列车。

针对8日开幕式时客流情况，北京地铁公司在北土城站、奥林匹克公园站、大屯路东站三个重点站制定了详细的客运组织疏导方案，在现有人员基础上，增派30余人在通道、出入口、站台加强客运疏导组织疏导；同时，设专人与奥运会有关部分密切配合，及时沟通，互通信息，掌握车站内、外客流情况，及时采取有效措施确保乘客有序进出车站。在此基础上，地铁公司还在西直门、东直门、惠新西街南口、东单、复兴门等客流集中的换乘车站及重点车站加强力量，确保了奥运开幕式期间地铁运营安全、有序。（地宣）