地铁2号线东直门站将于2008年1月8日恢复通车，这标志着地铁1、2号线AFC土建改造工程移梯加板项目的全部完工。在各站施工改造期间，广大乘客给予了极大地理解与积极地配合，地铁公司在此向广大乘客表示由衷的感谢。 

地铁1、2号线AFC（自动售检票系统）土建改造工程移梯加板项目，自2号线车公庄站于2006年4月1日率先开工以来，至2008年1月8日2号线东直门站恢复通车运营，历时一年半。其间经过了春节期间抢工15天完成积水潭站改造、五一期间克服运营压力完成前门站改造等。整个项目实施期间，在地铁公司各级领导的关注和指导下，客运公司及施工单位、监理单位全力以赴投入到保安全、保质量、保进度的施工任务中，施工前各方做好充分准备工作，反复研究优化施工方案，制定严格的施工计划，工程任务量甚至细化到了每个小时。 

1、2号线车站移梯加板改造项目主要是为配合AFC（自动售检票系统）设备安装，满足客流疏散要求，并适应站厅层摆放AFC闸机等设备的设计需求而实施的。2号线东直门站移梯加板工程的完工，标志着地铁1、2号线AFC改造工程移梯加板项目全部顺利完工。

此次移梯加板项目共改造车站10座，包括前门、车公庄、阜城门、西直门、积水潭、鼓楼大街、安定门、东直门、东四十条、朝阳门等站，总共扩大站厅层面积1603.5平方米。其中西直门站移梯加板及分流通道工程增加面积最多，为203.5平方米。积水潭站移梯加板工程增加面积141.25平方米，前门站只进行移梯工程，增加面积33.75平方米，其他各站均增加面积175平方米。（孙立杰）