二十三日，北京市地铁集团副总经理王灏在出席京港洽谈会时说，北京地铁四号线、十号线一期工程(含奥运支线)拟采用新融资模式筹集部分资金，可与外方合资或合作。

王灏表示，北京地铁四号线、十号线一期工程拟采用PPP等特许经营权方式，将一个地铁项目分拆为二。包括洞体、车站等土建工程的投资和建设，由政府或代表政府投资的公司来完成；包括车辆、信号等设备资产的投资、运营和维护，吸引社会投资组建的PPP项目公司来完成。

官方希望，通过这种新的融资方式，广泛吸引社会资本的参与，并引入适度市场竞争，以提高资金使用效率及项目管理水平。

此外，在融资手段上，北京还将进一步扩大筹资渠道，利用银行贷款、企业债券、国外政府贷款等多元化融资手段，降低公司财务成本。

北京地铁四号线全长二十八千米，初期工程建设投资为一百四十八亿余元人民币，十号线全长近三十三千米，一期工程(含奥运支线)工程总投资为一百五十余亿元人民币。