记者昨天从市规划委获悉，规划中从蓝靛厂到宋家庄的地铁10号线28座站台中的7座布局确定，有4座将采用“分离岛式”站台。

本次审查的控制性工程包括苏州街站、知春路站、工体北路站、呼家楼站、光华路站、国贸站、劲松站共7座车站。与以往岛式、行列式地铁站台不同的是，10号线上的工体北路站、呼家楼站、光华路站、国贸站将设计为“分离岛式”。

据了解，“分离岛式”是对“岛式”站台的放大。采取这种方式主要是受地面建筑、高架立交桥对地下的影响。

分离岛式(名词解释)

指站台设在中间，两侧是轨道，乘客换乘时，由一侧下车，要想跨过站台到另一侧上车，必须走局部通道才能完成转线换乘。乘客走的距离稍微长些，但影响不大。